煤矿用DK630-4-12单开道岔，4号道岔井下铺设

煤矿用DK630-4-12单开道岔，4号道岔井下铺设

DK630-4-12单开道岔型号表示：
D：道岔 K：单开 6：轨距600 30：30KG钢轨 4：4号12：曲线半径
DK630-4-12单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用较多的道岔类型。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。DK630-4-12单开道岔在铁路线路上起到重要作用。
 另外列举几个其他规格型号单开道岔供您参考：
ZDK630-3-6、ZDK630-4-12、ZDK630-5-15、ZDK630-6-25、ZDK930-4-15、ZDK930-5-20、ZDK930-6-30、ZDK930-5-20、ZDK930-4-15、ZDK730-6-30、ZDK730-5-20、ZDK730-4-14 
单开道岔产品组成：
它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
产品参数：
道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一个系列
道岔类型 单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线 七种类型
轨距 600、762、900、1435 四种轨距
轨型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一种轨型
辙叉号 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九种辙叉号
曲线半径 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一种曲线半径
线路间距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十种线路间距
DK630-4-12矿用单开道岔特点：
每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。